他在南宁生活了几十年，亲眼见证了南宁市从一个发展落后于全国的民族区域首府成为一个生产总值过千亿元的繁华都市的过程，亲眼目睹了南宁市从默默无闻的西南边陲小城到如今的区域经济核心城市的演变，改革开放30年来，南宁市国民经济发展取得了令人瞩目的辉煌成就。
上个世纪80年代初，南宁虽然是广西首府，但在工业发展上经济规模不大，地位不如柳州，农业就更不用说了。1978年整个南宁市的第三产业增加值也不过区区的3亿多元。基础设施也非常差，没有高速公路，南宁到北海要走8个小时，到广州要花2天时间。现在，高速公路四通八达，到北海只要3个小时了。
数字表明，1978年南宁市财政收入只有2亿多元，到1988年增长到6.42亿元。而1988年南宁市全社会固定资产投资额仅为9.15亿元。经过改革开放30年的发展，南宁进入了一个全新的高速发展时期， 1978年，南宁市生产总值仅为13.07亿元，到1988年增加到53.78亿元；2005年，南宁市经济总量超过700亿元；2007年，全市经济总量一举突破千亿元大关，增长幅度为17.1百分号。这一发展速度显著高于全区、全国增速，也是自1994年以来我市经济发展的最高速度，南宁市也因此成为了广西首个生产总值突破千亿元的城市。目前，南宁市不仅已经形成了以制糖、机械、化工、铝产品加工、生物制药为代表的几大主导产业，并已形成了集群优势和上下游产业链条，而且，随着中国—东盟博览会举办而兴盛起来的会展、现代物流、信息等产业，也成为南宁市经济发展中越来越活跃的因素。
30年来，南宁市还在城市建设方面取得重大突破，优良的城市人居环境已成为南宁的新“名片”；经济体制改革也在不断深化，社会主义市场经济体制进一步完善；自2004年起每年举办的中国—东盟博览会连续五届取得圆满成功，使南宁市成为中国面向东南亚开放的前沿和窗口，区域合作也进入了更为广阔的发展空间。 特别是南宁市的区位优势、资源优势、政策优势已越来越凸显，为全方位发展提供了广阔的空间和前景。
南宁人有理由相信，按照打造广西北部湾经济区核心城市的目标努力，南宁经济发展必将迎来新的跨越。
对外交往 对外开放程度进一步提高，使南宁与外界在经贸、科技、文化、社会等方面的合作、对话和交流得到不断加强。近年，南宁市先后与英国、法国、德国、奥地利、美国、澳大利亚、新西兰、泰国、日本、越南、尼日尔、巴西等多个国家的城市开展文化交流和经贸合作的友好往来活动。近年吸引来自美国、欧盟、加拿大、澳大利亚、韩国等国家的著名企业落户南宁，来自东盟、香港、台湾、维尔京群岛等国家和地区的人才和资金注入市场，与全国各地的大中型企业建立经贸合作关系，展开横向经济协作。
城市荣誉 荣获“联合国（迪拜）改善居住环境良好范例”奖、“全国生态环境建设十佳城市”、首届“中国人居环境奖”、“国家园林城市”、“全国造林绿化十佳城市”、“全国卫生城”、“全国环境整治优秀城市”等称号。
自古以来，南宁就是中国南部著名商埠和主要物资集散地。改革开放尤其是实行沿海开放城市政策以来，南宁经济持续、快速、健康发展，产业结构不断调整，经济效益不断提高，综合实力日益增强，经济以年均10%以上的速度递增，国民经济主要指标居广西前列，是广西区域性物流、资金流、信息流的交汇中心。农业生产已形成了以粮食为基础，菜、果、蔗为龙头，种、养、加工并举的高产、高效、优质的城郊型农业格局；工业经济突出科技进步和信息化的推动作用，高新技术应用广泛，形成以制糖、造纸、机械、化工、建材为主导的工业体系；三产发展势头强劲，已形成以商贸、餐饮、房地产等为支柱，金融、通信、旅游、会展、仓储、服务等为新支撑点的服务体系。
南宁对外开放进一步扩大。通过积极开展对外经济、政治、科技、文化等方面的友好交往，受到世界各地的广泛关注，增强对海内外资金的吸引力。目前，已与世界多个国家和地区建立贸易关系，主要贸易对象为美国、日本、德国、泰国、新加坡、香港、台湾、越南、马来西亚。外商投资领域已由制造业为主的第二产业和旅游、房地产业为主的第三产业扩大到交通、能源、通信等基础设施项目的建设和服务领域，同时向工业、开发性农业、林业、文化产业等领域拓宽。
每年在南宁举办的中国—东盟博览会、南宁国际民歌艺术节、南宁国际学生用品交易会是具有国际影响力的大型节庆活动，吸引来自中国与世界各国的商界名人、表演艺术家、著名经济专家、文化界精英人士和政府官员共聚一堂，进一步加强沟通，寻求各方合作与支持，有力推动南宁社会经济的健康、快速发展。
南宁位于中国广西中南部，面向东南亚，东邻粤、港、澳，南临北部湾，背靠大西南，是中国西南经济圈、华南沿海经济圈与东盟自由贸易区三大经济圈的交通枢纽中心，是中国唯一与东盟既有陆地接壤又有海上通道的省区首府城市，具有双向沟通中国和东盟的区位优势。目前，南宁已形成与东盟国家陆海空四通八达的立体交通网络，有着可沟通联系全国各大城市以及世界多个国家和地区的现代先进通讯网络。铁路运输有粤桂线、南昆线、湘桂线、南防线等，纵横贯通，可直达国内各大中城市，并与越南北南统一铁路连接，进而与正在修建的泛亚铁路联网，经越南、柬埔寨、马来西亚直达新加坡。航空运输已开辟多条国际、国内航线，可直飞香港、越南、新加坡、泰国等东南亚国家和地区，南宁—河内只需飞行半小时，南宁—曼谷航线是中国通往泰国最便捷的航线。公路四通八达，与全国各省区和广西各地市相连接。全国最长的省内高速公路可由南宁直达桂林、北海、柳州、钦州，在建的全国重点高速公路重庆—湛江、衡阳—昆明都将经过南宁，南宁至广州、梧州高速公路正在建设中，而南宁通往崇左、友谊关、百色的高速公路已经建成。全市客运线路可辐射广东、四川、浙江、贵州、湖南、福建、云南等省市及直达香港。水路运输穿越邕江下行可直达广州、珠海、香港、澳门，上行可通百色、龙州等地。
南宁的城市建设与生态环境建设，建国以来，一直追求和谐发展，以人为本，郭沫若先生曾在南宁留下“半城绿树半城楼”的诗句。自实施城市建设“136”重点工程以来，以营造优美舒适、最适合人居条件的园林绿化、生态环境为基础，开展规划有序的城市建设。目前，宽广笔直、绿化美丽的外环高速和快速环道已投入使用，改扩建市内多条交通主干道和美化亮化大小街道同步进行，建成南湖名树博览园、民生广场、民歌广场、南宁国际会展中心等一批富有城市特点的标志性建筑及公共设施。全市园林绿化居全国前列，建成区绿化覆盖率39%，人均公共绿地面积9.8平方米。先后成为国家卫生城、园林城市、优秀旅游城市，2000年更成为迪拜国际改善居住环境的最高范例，2002年荣获了首届“中国人居环境奖”，成为中国最适合人类居住的五个城市之一。
随着城市的快速发展，城市服务功能也正逐步加强和完善。为市民提供安全有效的公共安全体系，建设了全国第一家城市应急联动中心；拥有现代先进的邮政通讯网络和安全高效的金融保险服务体系；水电资源供应充足；城市公交开通多条路线，涵盖市区、旅游景区；出租车出行快捷方便。
自东晋大兴元年（公元318年）建晋兴郡起，南宁历经1680多年的风霜洗礼，在顶狮山贝丘遗址和市内古炮台及粤东会馆等一批古建筑上依稀可见历史留下的痕迹。南宁还处在广西的旅游黄金圈上，是中国优秀旅游城市，向北到达山水甲天下的桂林和秦朝故迹灵渠，往南欣赏国家旅游度假区北部湾的银滩、金滩，走西观看天设地造的自然景观乐业石围天坑群。在市内游玩扬美古风、青山塔影、明山翡翠、白龙观鱼、伊岭神宫、九龙飞瀑、南湖情韵、龙虎猴趣、良凤绿野、邕江春泛以及大龙湖、凤凰湖、金伦洞、三里洋渡等经典风景名胜。另外，在周边县区还有千古之谜花山崖壁画、德天跨国大瀑布、玉林云天文化城、华南第一佛教名胜桂平西山、边境名城凭祥友谊关、神奇的崇左斜塔、《水浒传》外景地千岛湖。南宁是多民族和睦共处的城市，保留了一部分民俗活动，在传统民间节日的庆典里可观赏到抛绣球、赛龙舟、春牛舞、铜鼓舞、抢花炮、奏八音等表演。除了欣赏美丽的风景，亲身感受精彩缤纷的民俗活动，还可领略南宁独特的饮食文化，品尝美味珍奇的可口美食。
2007年南宁获得“联合国人居奖”
2007年“联合国人居奖”得主共有７个，南宁市在公布的获奖名单中排名首位，与俄罗斯斯塔夫罗波尔市共同作为城市政府获奖。这一奖项充分肯定了南宁市改善人居环境，特别是建设中国第一套城市应急联动系统的努力。
南宁，中国南方美丽之城，清新灵秀、风情独特、充满着现代气息。南宁和南宁人将以大胆创新、开拓务实的行动，迎接新的挑战，积极创造最适合人类居住和发展的条件，一步一步迈向美好的明天。